发布时间:2015-10-20 00:00:00
贵阳改灯越来越火爆，特别随着秋冬季节的到来又为这个市场再添一把火，但是很多车主对于氙气灯还存在很多疑问，比如看到街上跑的车子大灯灯光有白色，蓝色，黄色等等，怎么样选改装适合的氙气灯，让行车更加安全呢？下面小编就为车主意义解答。
大灯的颜色，要从色温说起。
色温度以绝对温度 K 来表示，是将一标准黑体（例如铂）加热，温度升高至某一程度时颜色开始由红、橙、黄、绿、蓝、靛（蓝紫）、紫，逐渐改变，利用这种光色变化的特性，其光源的光色与黑体的光色相同时，我们将黑体当时的温度称之为该光源的色温度。
不同色温对应不同颜色。不同的波长给人眼造成不同的颜色感觉，从红、橙、黄、绿、蓝、靛（蓝紫）、紫。眼睛的敏感度随波长的变化而强烈变化。
氙气灯色温的优点：
1.氙气灯色温是5000K-6000K时，灯泡亮度为白色，灯泡亮度接近白天亮度，人眼看起来更舒适。
2.灯泡色温从3000K-12000K，选择性比较多，适合各种车主的选择。
3.灯泡色温在3000K时，发出黄色的光，穿透力强，下雨天也可以照亮地面。
氙气灯色温的缺点：
1.色温在8000K以上，发出蓝色的光，但是穿透力很差，碰上下雨天气照路不清晰，色温越高，它对雾和雨的穿透力就越差。
2.4300k是那个黄色，穿透力好，但是不能像白光一样，看起来很舒服，会对眼睛照成一定的疲劳。
以下是不同色温的表现：
光色温 光效果
3000K 黄色光，强穿透力
4200K 白中带黄，原车配氙气灯
5000K 光全白，欧规最高色温
6000K 光全白，略带蓝色
6500K 阳光下的白天
7000—8000K 白中明显带蓝
8000K以上 蓝光，穿透力极差
综上所述，很多朋友觉得色温越高越好，是完全错误的。几乎所有原厂的氙气灯色温都只有4000k出头，这是因为色温越高，颜色越蓝，但穿透力就差了，特别在雨雾天。这很好理解，就像很少有路灯的颜色是蓝色的一样。而且色温和亮度没关系，亮度只是和流明值有关。那种什么8000k，甚至10000多k蓝得吓人的氙气灯，实在只能骗骗不懂车、只追求炫的车主。
到底什么样的色温才能保证即白亮眩目（要摆），而且穿透力强呢？
在不同环境下不同色温所表现的穿透力不同，这虽然到目前为止还没有一个定论，但从实际的情况来看，不难辨别：
例如，在很好的照明条件下，眼睛对 550nm 波长的光（黄光）的敏感程 度是红光或蓝光的 20 倍。而在比较暗的照明条件下，则反之。
改装师傅推荐：6000K左右的色温正好是最白略微开始转蓝的色温，人眼容易接受，不易疲劳，提高安全性，而卤素灯则较差。，6000K的因为它最接近太阳光，令人最舒适。它的光是超白略带蓝的颜色。
也许有些车友会问，宝马 奔驰上的氙气灯看起来也很蓝嘛、有时候甚至会发紫，即使是6000k的色温发不出这样的颜色吧。那其实是因为透镜的关系，原厂氙气灯漂亮的蓝色和紫色是高质量的透镜变换出来的，并不是高色温。通过高质量的透镜可将穿透力加强并保持很好的眩目效果。
所以不管怎么选择氙气灯色温灯泡，都需要配合透镜来使用，才能发挥照路的最佳效果，这也是每一位车主都能对自己的安全负责。
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